XCMG
SHACMAN
SINOMACH
Технические характеристики |
||
| Габариты машины (с положенным ковшом) | 12337 | mm |
| Ширина машины (за пределами колес) | 3624 | mm |
| Ширина ковша | 3875 | mm |
| Высота транспортного средства (потолок кабины) | 4319 | mm |
| Колесная база | 4500 | mm |
| Колея | 2710 | mm |
| Минимальный дорожный просвет | 505 | mm |
| Номинальная нагрузка | 12000 | kg |
| Объем ковша | 6.5 | m3 |
| Полный вес машины | 50 | t |
| Скорость км/ч | Вперед/реверс I передача | 6.5/6.5 km/h |
| Вперед/реверс II передача | 12/12 km/h | |
| Вперед/реверс III передача | 20/20 km/h | |
| Вперед/реверс IV передача | 33/33 km/h |
| Время подъема, погрузки и выгрузки, опускания | 15,3 s |
| Максимальное усилие взрытия | 394 kN |
| Максимально преодолеваемый подъем | 25° |
| Угол разгрузки ковша | 47° |
| Максимальная высота выгрузки | 3845 mm（зубы ковша） |
| Расстояние разгрузки | 2230 mm（зубы ковша） |
| Максимальная глубина копания | 115 mm |
| Минимальный радиус разворота | 7622 mm |
| Транспортное положение | 9226 mm |
| Угол поворота машины | 40° |
| Угол качания заднего моста | ±12° |
Двигатель |
Модель | Cummins QSK19 |
| Система | Четырехтактный водяного охлаждения с промежуточным охлаждением с турбонаддувом | |
| Номинальная мощность | 418 kW/568,48 л.с. | |
| Номинальные обороты | 2000 r/min | |
| Максимально крутящий момент/ об./мин. | 2407N.m/1500 r/min | |
| Номинальный расход топлива | ≤232.97 g/kw.h | |
| Система запуска | Электрический стартер | |
| Остановка двигателя | Электрический срыв пламени | |
Гидротрансформатор |
Система | Одноступенчатая трех компонентная |
| Коэффициент | K=2.292 | |
| Способ охлаждения | Oil cold pressure cycling manner | |
Шины |
Спецификация | 35/65-33 |
| Давление в шинах | Переднее колесо 380-400KPa Заднее колесо 360-380KPa |
|
Тормозная система |
Ножной тормоз | Гидравлические |
| Тормозное давление | 90bar | |
| Ручной тормоз | Электрический контроль гидравлических тормозов | |
Система рулевого управления |
Система | Гидравлическое |
| Масляный насос | 145ml/r | |
| Давление | 21MPa | |
| Максимальный угол поворота | 40° | |
Гидравлическая система |
Производительность масляного насоса | 125 ml/r |
| Давление в системе | 26MPa | |
| Модель мульти клапана управления | 20077353(M402LS) | |
Электрическая система |
Напряжение в системе | DC24 V |
| Аккумулятор | 4 pcs | |
| Напряжение ламп | 24 V | |
| Пуск двигателя | 24 V Электрический стартер |
Силовая и приводная системы
 |
Оснащен двигателем Cummins с электроуправлением, прямым впрыском, турбонаддувом. Высокий коэффициент запаса момента кручения, двигатель очень энергоэкономичный, большая динамика. Применена съемная система КПП и гидравлического трансформатора, трехкомпонентный гидравлический трансформатор с одноступенчатой турбиной, интегральная АКПП, простая конструкция, высокая надежность. Цельногидравлический ведущий мост, не требующий ремонта, быстрое срабатывание, стабильное торможение. Ведущий мост имеет систему принудительного теплоотвода, которая осуществляет принудительное охлаждение фрикциона мокрого тормоза, увеличивающий срок службы. |
Приводной вал усиленного типа
 |
Применяется приводной вал усиленного типа, высокое сопротивление кручению, передачи более стабильные и надежные. |
Крепкая рама и рабочие устройства
 |
Через оптимизационное проектирование рабочие устройства применяют высокопрочную листовую сталь. |
 |
Шарнирные штифты передней и задней рам применяют двухрядный конический роликоподшипник, имея высокую несущую способность.. |
 |
Рациональное расположение передней и задней рам, с помощью расчета и оптимизации методом дискретных элементов, жесткость увеличена, большее сопротивление перегрузкам (кручение и удары). |
Простота технического обслуживания.
 |
Применены пластинчатые радиаторы, эффективно избегающие забивание из-за плохих условий эксплуатации и одновременно имеет функцию обратного вращения (очистка радиатора). |
Комфортабельность и безопасность
 |
 |
 |
- Кабина наддувочного воздуха нового типа с FOPS / ROPS
- Применен силиконовый демпфер, который соединен с рамой, для осуществления гибкой передачи и снижения вибрации в кабине
- Шум в кабине ≤75dB
- Представляет собой блочную конструкцию, встроенный каркас с FOPS / ROPS
- Рулевая колонка с регулировкой вверх и вниз, вперед и назад.
- Сиденье с комбинированным управлением амортизацией подушки безопасности
- Рукоятки управления рабочими устройствами могут перемещаться вместе с оператором
- Оснащена камерой заднего хода
- Применены высокотехнологичные многофункциональные комбинированные приборы, с помощью связи общей шиной CAN точно наблюдать эксплуатационное состояние, читать неисправность двигателя и КПП, дисплей экран LCD имеет индикацию акустооптической сигнализации, которая точно показывает эксплуатационное состояние погрузчика
- С помощью терминальной системы GPS можно своевременно и точно узнать использование погрузчика и обслуживания, видеть эксплуатационные данные двигателя.
Габаритные размеры  |
Кондиционер в стандартной комплектации.
Сопроводительные документы:
- Счет-фактура.
- Товарная накладная (ТОРГ 12).
- Акт приема-передачи.
- Копия сертификата соответствия.
- Техническая документация, необходимая для эксплуатации Техники (паспорт, техническое описания и руководство по эксплуатации)
Гарантия: 12 месяцев или 2000 моточасов, в зависимости от того какой из показателей будет достигнут первым.
